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1.3.11. Das Steuersystem der Motor

Die Benennung
Die bestimmte Größe oder der Typ
Der Sensor der Lage drosselnoj saslonki

Der Typ
Das Potentiometer
Die Anstrengung des Signals, In

 drosselnaja saslonka ist vollständig geschlossen
0,4-0,8
 drosselnaja saslonka ist vollständig geöffnet
4,5-5,0
Der Widerstand des Sensors, der Komas

 drosselnaja saslonka ist vollständig geschlossen
1-3
 drosselnaja saslonka ist vollständig geöffnet
5,5-7,5
Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit

Der Typ
Das Thermoresistor
Die Anstrengung des Signals bei der Normalen
Der Temperatur des Motors, In
1,5-2,0
Der Widerstand des Sensors, das Ohm

 Zwischen den Klemmen (-10 °)
16180
 Zwischen den Klemmen (20 °)
3520
 Zwischen den Klemmen (80 °)
332
Der Sensor der Lufttemperatur im Einlasskollektor

Der Typ
Das Thermoresistor
Die Anstrengung des Signals bei der Normalen
Der Temperatur des Motors, In
0,8-1,5
Der Widerstand des Sensors, das Ohm

 Zwischen den Klemmen (-10 °)
9200
 Zwischen den Klemmen (20 °)
2500
 Zwischen den Klemmen (80 °)
327
Der Sensor des absoluten Drucks im Einlasskollektor

Der Typ
pjesoresistor
Die Anstrengung des Signals, In

 drosselnaja saslonka ist geschlossen
1,0-1,5
 drosselnaja saslonka ist vollständig geöffnet
4,5-5,0
Der Sensor des Sauerstoffs

Die Anstrengung des Signals, In

 Die reiche Mischung
Ändert sich zwischen 0,45 und 0,90
 Die arme Mischung
Ändert sich zwischen 0,01 und 0,45
Der Sensor der Geschwindigkeit des Autos

Der Typ
gerkon
Der Impuls der Anstrengung, In
6
Der optische Sensor

Die Zündung WKL
0 oder 5
Die Anstrengung des Signals beim Beschäftigten
Den Motor, In
2
Die Brennstoffdüse

Der Typ des Antriebes
WKL/WYKL das Ventil
Die Arbeitsanstrengung, In
14
Der Widerstand zwischen den Klemmen, das Ohm
13,75-15,25
Die Produktivität, g/s
1,35
Der Druck des Brennstoffes im Regler des Drucks des Brennstoffes beim arbeitenden Motor, kpa
372,6
Das Ventil der Kontrolle des Leerlaufs

Der Typ
Der Schrittelektromotor
Der Widerstand zwischen den Klemmen, das Ohm

 A-W, C-D
40-80
 Die Anstrengung zwischen den Klemmen Und, B, C, D
 Und "der Masse"
0,5-12,0
Das Ventil des Absorbers parow des Brennstoffes

Der Widerstand, das Ohm

 Zwischen den Klemmen
40-44
 Das Ventil "ВКЛ"
Bei der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit ist es 40 ° Mit und bei der Arbeit des Systems in «der geschlossenen Kontur» niedriger
 Das Ventil "ВЫКЛ"
Bei der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit ist es 30 ° Mit und bei der Arbeit des Systems in «der offenen Kontur» oder dem vollständig entlassenen Pedal des Gaspedals niedriger
Das Relais des Kompressors der Klimaanlage der Luft (die magnetische Kupplung des Kompressors)

Das Drehen der Kurbelwelle des Motors
Der Kompressor ist nach der Ausschaltung im Laufe von 2,5 mit bei der aufgenommenen Klimaanlage aufgenommen
Der Anfang der Bewegung des Autos
Der Kompressor reiht sich nach der Ausschaltung im Laufe von 3 mit ein, wenn die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle 1500 Minen-1 beim entlassenen Pedal des Gaspedals niedriger ist oder das Pedal des Gaspedals ist auf 5 % gedrückt
Das Fahren
Der Kompressor wird im Laufe von 5 mit, wenn die Verschiedenheit der Eröffnung drosselnoj saslonki mehr 50 % beim entlassenen Pedal des Gaspedals ausgeschaltet. Der Kompressor reiht sich ein, wenn die Verschiedenheit der Eröffnung weniger 43 % im Laufe von 5 mit
Die schnelle Beschleunigung
Der Kompressor wird im Laufe von 6 mit ausgeschaltet, wenn das Pedal des Gaspedals auf 10 %, bei bolschej die Verschiedenheiten der Eröffnung drosselnoj saslonki, bei der Geschwindigkeit des Autos 20 Kilometer je Stunde, und auf 43 % bei bolschej die Verschiedenheiten der Eröffnung drosselnoj saslonki entlassen ist. Der Kompressor reiht sich ein wenn sich drosselnaja saslonka weniger öffnet, als sich auf 10 %, und es ist mehr, als 9,4 % im Laufe von 6 mit öffnet
Das Fahren bei der niedrigen Geschwindigkeit
Der Kompressor wird im Laufe von 4 mit ausgeschaltet, wenn sich drosselnaja saslonka weniger, als auf 30 % und die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors weniger 1500 Minen-1 öffnet. Der Kompressor reiht sich ein, wenn sich drosselnaja saslonka weniger als auf 10 % öffnet und die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors übertritt 2000 Minen-1 im Laufe von 4с
Der Motor arbeitet bei der Maximalen
Die Geschwindigkeiten des Autos
Der Kompressor wird ausgeschaltet, wenn die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors 6600 Minen-1 übertritt. Der Kompressor reiht sich ein, wenn es die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors mehrere 5400 Minen-1 gibt
Der Motor arbeitet bei der Minimalen
Die Geschwindigkeiten des Autos
Der Kompressor wird ausgeschaltet, wenn es die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors mehrere 640 Minen-1 gibt. Der Kompressor reiht sich ein, wenn die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle des Motors mehr 990 Minen-1
Die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit
Der Kompressor wird ausgeschaltet, wenn sich die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit weniger 115 ° S.Kompressor einreiht, wenn die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit niedriger 112 ° S fällt
Der freie Lauf des Taus des Gaspedals, mm
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