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1.3.17. Die Lenkung

Das Kennwert
Der Nennwert oder der Typ
Der Typ des Steuermechanismus
Rejka und das Zahnrad mit dem Verstärker / ohne Verstärker
Die meiste Übertragungszahl:

Der Steuermechanismus ohne Verstärker
21,1:1
Der Steuermechanismus mit dem Hydroverstärker
15,7:1
Der Durchmesser des Steuerrads, mm

Mit dem Airbag
380
Ohne Airbag
370
Die Einstelwinkel der Räder:

Der Flure

 Die Vorspur
10'±10'
 Der Winkel der Neigung schkwornja

  Der Steuermechanismus ohne Hydroverstärker
2°48'±60'
  Der Steuermechanismus mit dem Hydroverstärker
2°48'±60'
 Die Unordnung
30°±45'
Der Hinteren

 Die Vorspur
-10 ' +40'
 Die Unordnung
0°±30'
Der Umfang der Flüssigkeit, den l
1,0