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2.3. Der Ersatz der Zündkerzen

Die Zündkerzen ersetzen bei der planmässigen technischen Wartung.
Wenn der außerplanmäßige Ersatz der Zündkerzen notwendig ist, verwenden Sie nur die für den gegebenen Motor empfohlenen Zündkerzen.
Es wird zulassen, die Absagen in der Arbeit des Motors, die Senkung seiner Macht, der Verschlechterung prijemistosti, der Erhöhung des Inhalts der schädlichen Stoffe in den durcharbeitenden Gasen und die Bildung der Störungen für die Radioaufnahme zu vermeiden. Die besonders wichtigen Charakteristiken der Kerzen: die Anzahl der Elektroden, den Wärmewert, in einzelnen Fällen die Fähigkeit, die Störungen der Radioaufnahme nicht zu schaffen.
Die normale Arbeit der Zündkerzen — eine der wichtigsten Bedingungen der wirksamen Arbeit des Motors. Auf den Motor stellen Sie nur die vom Betrieb-Hersteller empfohlenen Zündkerzen fest. Beim intakten Motor das Reinigen der Zündkerzen erfüllen selten.
Ersetzen Sie und prüfen Sie die Zündkerzen in der folgenden Ordnung:

Die Abb. 2.5. Die Abnahme der Spitze der Hochspannungsleitung von der Zündkerze: man muss für die Spitze (1), und nicht für die Hochspannungsleitung (2) ziehen




- Schlürfen Sie für die Spitze 1 (die Abb. 2.5) der Hochspannungsleitung und nehmen Sie es von der Zündkerze ab. Ziehen Sie für die Hochspannungsleitung nicht;
- Reinigen Sie die Kerzen von der Bürste, dem Staubsauger oder dem Strahl der zusammengepressten Luft, um das Treffen des Schmutzes in die Zylinder des Motors nach wywintschiwanija der Zündkerzen zu verhindern;
- Ziehen Sie die Kerzen vom Kerzenschlüssel heraus.
Nach dem Aussehen der Zündkerzen prodiagnostirujte der Zustand des Motors. Rein, weiß ohne Überfall zeugt der Isolator der Zündkerzen über viel zu arm topliwowosduschnoj die Mischung. Es bezeichnet auch, dass die Kerze viel zu heiss (ist von der zentralen Elektrode warm wird langsam abgeführt). Regulieren Sie den Bestand topliwowosduschnoj die Mischungen oder ersetzen Sie die Kerze.
Die Ablagerung des trockenen Rußes bezeichnet auf die viel zu reiche Mischung. Wenn der Überfall der schwarze, ölige Motor abgenutzt ist, ist nötig es es zu prüfen und, zu reparieren. Wenn der Isolator mit dem hellen-braunen Überfall, den Bestand der Mischung optimal, und den Motor im guten Zustand abgedeckt ist.

Die Abb. 2.6. Die Messstelle des Interelektrodenspielraums () der Zündkerze




Der viel zu große und viel zu kleine Interelektrodenspielraum, bei dem sich der Umfang des Funkens ändert, verringert die Effektivität der Arbeit des Motors (die Abb. 2.6). Der Spielraum soll den technischen Forderungen immer entsprechen.
Der Spielraum wird von der Drahtschablone oder schtschupom geprüft. Den Spielraum korrigieren es kann podgibanijem der Seitenelektrode vom speziellen Instrument. Die zentrale Elektrode darf man nicht biegen. Es kann zum Bruch des Isolators und dem Ausgang der Kerze außer Betrieb bringen.
Vor der Anlage der Zündkerze in den Motor prüfen Sie, damit das Schnitzwerk rein und unbeschädigt war.
Reinigen Sie die Hochspannungsleitungen und prüfen Sie sie auf die Abwesenheit des Abbrandes, des Bruchs oder anderer Beschädigungen. Prüfen Sie die Enden der Befestigung der Leitungen mit dem Zündverteiler und den Kerzen. Ersetzen Sie die Leitungen, wenn es notwendig ist.