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7.2.4. Die Prüfung des freien Laufs des Bremspedals

Drücken Sie auf das Bremspedal mehrmals beim nicht arbeitenden Motor, um in den Höhlen des Vakuumverstärkers den identischen Druck, der am Atmosphärischen nah ist zu schaffen.

Die Abb. 7.5. Die Veränderung des freien Laufs des Bremspedals




Drücken Sie auf das Bremspedal bis zum Anfang des deutlichen Widerstands und messen Sie die Entfernung, die das Bremspedal (die Abb. 7.5) gegangen ist. Der freie Lauf des Bremspedals soll sich in den Grenzen 6—10 mm befinden.
Den freien Lauf des Bremspedals darf man nicht regulieren.